4月8日上午，“中聯公司2022年精益生產項目啟動會”正式舉行，標志著中聯公司2022年度精益化生產管理工作全面鋪開。公司主要領導和相關部門負責人30多人參會。
啟動會上，公司常務副總經理張龍法，作為精益生產管理組組長，與第一批8個執行小組簽訂了精益生產項目責任書，進一步細化了工作責任，明確了精益生產目標。
（啟動儀式現場）
車間粉塵降低了、物品堆放整齊了、工人思想素質提高了......這一切都得益于2021年精益生產管理模式在中聯公司的順利推行。
2021年，一個以精益生產管理為課題的企業生產模式，在中聯公司全面鋪開。如何把課題中的六大提問（做什么、為何做、何時做、何人做、何處做、如何做）、七大浪費(庫存浪費、搬運浪費、加工浪費、制造過多浪費、制造不良浪費、動作浪費、等待浪費）落到實處，是擺在所有參加課題研究人員面前的一道難題。
為此，100多名參加精益生產課題攻關的中聯人，從理論學習開始入手，不斷提升對課題的了解和認知，并且在生產實踐中積極運用，從生產實踐，到全面推行并卓有成效，摸索出了一套行之有效的精益生產管理之路。在此基礎上，2022年精益項目啟動會上，通過目標責任書的簽訂，進一步夯實了精益生產管理基礎。
（噴塑車間現場）
精益生產管理是中聯公司產業規?；蟮囊豁椇诵墓ぷ?，是企業修煉內功的必修課，也是適應公司“戰略綱要”新要求、實現企業強化管理增質增效的重要舉措。
“我感覺精益生產管理這條路我們走對了”，噴塑三車間主任翁解放欣喜地說。作為從生產一線成長起來的基層領導，對環境優化在生產中的影響深有感觸。環氧鋅基車間粉塵一直是車間生產過程中的不利因素。通過對精益生產管理的學習和落實后，車間上下迅速統一思想，不等不靠，對粉塵回收設備進行合理改造，大大降低了空氣中的粉塵濃度，車間所屬班組被評為“精益生產管理樣板班組”。
（鍍鋅車間現場）
依照傳統路徑，一項新的課題攻關，從“引進來”到“用起來”，中間需要經歷漫長的轉化過程。為避免流于形式，公司安全部在加強車間班組安全管理的基礎上，積極推進精益生產管理模式，先后進行了11場400多人次的崗位風險與防范專場培訓，開展了2場13人次的安全“手指口述”考核。同時，參照“六為何”的精益管理標準，對有限空間、涉爆粉塵、動火、壓力容器、消防器材等進行專項檢查，共排查隱患200余處，夯實了公司安全生產基礎?！罢J識到位了，就要精準實施，絕對不能流于形式”，精益生產管理學習標兵、安全員陶銀龍如是說。
“‘七大浪費’在生產過程中有很現實的指導意義”，對此，焊管車間儲備干部張曉波深有感觸。焊管車間是首批入選精益生產管理的樣板車間。課題實施以來，他們緊緊圍繞“六大提問”、“七大浪費”做文章，群策群力集思廣益。針對設備換型用時長、制約生產的薄弱環節，車間把換型改善做為首要攻關課題，繪制了詳盡的換型甘特圖，培養“多面手”操作人員，避免了動作浪費和等待浪費，大大節約了換型時間。
（中聯公司貨場）
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